ここでは車部品販売におけるショッピングカート方式の利点と難点を説明します。

購入時の操作で総額がでるため、購入者が予算内で購入しやすく、販売側も受けた連絡先に商品発送をするだけと（サービス内容にもよりますが）、販売作業を簡略化できるシステムです。

又、YAHOOショッピング、楽天市場内でショッピングページを作成（出店）しますと検索などで上位検索されるようになっています。

　カート形式はお客様の購入するという意識が強いため、購入者は購入した時点で即納で手に入ると考えがちです。決済を済ませてしまっては、ショッピングカート上、レジで清算すると同じ意味なので更に意識が強くなります。
　後から、”お届けまで時間を要します”と連絡すると、お客様によってはかなりの不快感があるようです。
　ですが車部品は受注生産品や輸入品などが多いため納期が一定してないものが多数あります。そのため,特にショッピングカート形式のサイトでは予め納期を記載するなど表記しておく必要性があります。

ここで問題になるのが取り扱い商品のサイズが一定でない場合です。
ホイールナット1個とホイール1本が同じ送料に出来ますか？
大きさが違えば違うほど、発送先が遠ければ遠いほど送料に差が開きますので、そういった場合の対処方を予め考える必要があります。
　又、商品を仕入れる場合、車業界のアフターパーツではなぜか送料\1,000-ルールのようなものがあります。商品1点仕入れた場合に送料\1,000-がかかることが多いのですが、送料を均一設定にしますと在庫販売時の送料と、商品が不足した場合に取り寄せした商品に大きな違いが出ます。こういったときも含めて送料を設定しなくてはいけません。

※一般的なレンタルＣＧＩ等のショッピングカートプログラムについてです。
申し込み後から連絡することで対処する方法もありますが、受注後に送料￥〜かかりますと連絡しなければなりません。

基本的に代引き手数料、カード手数料は計上しないようになっています。
購入者側からの観点で、代引き手数料は支払い方法要望で高くなっても受け入れてもらえるようですが、カード手数料は受け入れられずらいようです。
オリジナル商品等の利益率が高い商品は販売時の利益上、カード手数料を負担しても問題ないかと思いますが、メーカー品を仕入れて販売をしているとなるとそうはいきません。なにせ車業界ですから利益率の低さは説明するまでもなく周知のとおりです。カード手数料を負担するようにしたら、その分販売価格を高くするしかなくなるでしょう。

※一般的なレンタルＣＧＩ等のショッピングカートプログラムについてです。
申し込み後から連絡することで対処する方法もありますが、受注後に送料￥〜かかりますと連絡しなければなりません。

※一般的なレンタルＣＧＩ等のショッピングカートプログラムについてです。